支座水平剛度對(duì)駐馬店網(wǎng)架駐馬店桿件內(nèi)力的影響駐馬店網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)分析時(shí)與框架結(jié)構(gòu)存在明顯的區(qū)別：剛度來(lái)源不一致，駐馬店網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的剛度主要受駐馬店桿件的數(shù)量及駐馬店桿件本身的剛度；框架結(jié)構(gòu)的剛度主要與框架柱和框架梁的剛度有關(guān)；傳力路徑不一致，隔振網(wǎng)架橡膠支座，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的傳力路徑主要是通過(guò)上下弦桿傳至下部結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)主要是框架梁的荷載向框架柱傳遞。
網(wǎng)架支座的概述：網(wǎng)架支座又名駐馬店鋼結(jié)構(gòu)支座是按照標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》GB/T，同時(shí)參照其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范設(shè)計(jì)研發(fā)的，專門用于網(wǎng)架駐馬店鋼結(jié)構(gòu)駐馬店工程的系列產(chǎn)品。本文以前文中的模型為研究對(duì)象，研究支座水平剛度不斷變化對(duì)網(wǎng)架桿件內(nèi)力的影響。現(xiàn)通過(guò)改變支座的水平剛度從3kN/mm～10000kN/mm不斷變化。