黑龍江網架的支撐分為周邊支撐和點支撐。種外支撐可能說是一種分外流行的支撐步履，即在柱大要梁的網格周圍放置節點。然而，點支撐常日是放置在自力柱上的小我私家空間黑龍江桁架，不輕易與其他構造連接。

　　提到黑龍江網架構造里的高層鋼構造當中，大部門都是由下弦桿產生的支撐。為了為保證黑龍江網架構造的幾許走樣，支架周圍應形成垂直大要平行的傾斜;上部的垂直和水平荷載應轉移到支架上;委員會保證全盤飛機運動的穩定性，并沒有效地將風和其他水平荷載轉移和分撥至屋頂構造。鋼格柵頂部周圍的格柵構造需要賜與表現閉合水平震動。為了歷久校準構造大要下弦桿需要沿底部閉合水平支撐，在結子的頂層鋼構造中，柱周圍構件的內部強度常常是由于缺少支撐柱。

　　要是網架構造不滿足懇求的界限條件，則弗成能實現膜板構造的總體張力個性主要電壓個性。這類網架構造的支撐構造不僅要靠患上住地轉達垂直響應;但也有差別類型的網架構造響應的工藝把持需要滿足剛度懇求，并會跟總鋼度比賽爭論相結合。

　　各種網架高層鋼構造響應的受力束縛應滿足以下懇求：

　　1、球面網架構造的支承點需要保證水平位移的基本束縛條件;

　　2、沿縱向兩邊支承時，輔助面網架構造的支承點應能抵抗橫向水平位移;

　　3、雙曲拋物面網架的荷載應經過邊際構件轉達給子構造;

　　4、鋼網架構造和四個組合拋物面網架都是由邊際構件沿邊際支撐。